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　　吉利星愿采用的是后置电机布局✿◈，坦率地讲✿◈，电动车做后驱在工程上完全没有难度✿◈，主要看工程师在布局上的考虑✿◈，比如比亚迪海鸥和海豚都是前置布局凯发手机app✿◈，日常驾驶也完全没问题✿◈，但后驱布局对于操控的好处是显而易见的✿◈，年轻人应该会偏爱键盘值更高的后轮驱动姜可全文番外TXT百度免费笔趣阁✿◈。

　　比起后置电机✿◈，吉利星愿的悬挂给人的惊喜更大✿◈，它的后悬挂采用多连杆独立结构✿◈，虽然是三连杆✿◈，但相比比亚迪海鸥的扭力梁悬挂✿◈，在操控和舒适性方面的表现会更好✿◈，这里能看到吉利的诚意凯发手机app✿◈。

　　电池是磷酸铁锂✿◈，电芯来自宁德时代凯发手机app✿◈，大家听到这个供应商名字✿◈，相信会对电池的质量更加放心点✿◈。此外✿◈，吉利星愿采用液冷散热系统✿◈，相比比亚迪海鸥的风冷散热✿◈，安全系数会更高一些✿◈。

　　关于空间✿◈，吉利星愿用比亚迪海鸥的价格做到了海豚的水平✿◈，在小型车中算是大块头了✿◈，4135mm的车长和2650mm的轴距和海豚不相上下✿◈，后排乘坐空间不比那些紧凑型轿车小姜可全文番外TXT百度免费笔趣阁✿◈。而且它还有个70L容积的前备箱✿◈，首先前备箱在同级就不多见✿◈，其次这么大的容积就更少了✿◈，可见这款车的底盘集成度是花了心思的凯发手机app✿◈。给个参考✿◈，特斯拉Model 3的前备箱容积也就七八十升✿◈。

　　车机系统往往是这类小车的痛点之一✿◈，不过这次吉利星愿搭载了Flyme Auto车机系统✿◈，经过魅族团队的优化✿◈，UI的美观度以及交互逻辑的合理性会达到行业领先的水平✿◈。中控屏也基本是给到了这个级别的最大尺寸——14.6英寸✿◈，比亚迪海豚最大是12.8英寸✿◈。

　　一些网友反映✿◈，销售表示6.98万元那款入门版可能不会实际销售✿◈，即便下了订单✿◈，也可能需要等待较长的时间✿◈。这个消息还没得到确认✿◈，如果有想拿旧车置换来获得2万元国补的消费者姜可全文番外TXT百度免费笔趣阁✿◈，得注意时间窗口✿◈，万一因为迟迟不提车错过国补比较可惜✿◈。事实上凯发手机app✿◈，即便低配车不生产✿◈，在行业内也不是什么新鲜事✿◈，以前也时有发生✿◈，大家不用过于纠结✿◈，置换的朋友注意下就可以了姜可全文番外TXT百度免费笔趣阁✿◈。

　　对于电动车来说✿◈，这次吉利星愿的SKU其实算比较多的✿◈，其中410km入门版的配置有点过于简单凯发手机app✿◈，有网友吐槽✿◈，8万多的小车没有配备铝合金轮毂✿◈，没有定速巡航✿◈，没有自动大灯✿◈，有点失望凯发手机app✿◈。网友说得也不是没有道理✿◈，410km入门版的配置和310km入门版的配置是一样的✿◈，贵了1.3万元✿◈，除了续航增加✿◈，配置方面毫无提升✿◈。换句话说✿◈，这个配置就是拿来看的✿◈，大部分人会选择加6000元买410km探索版✿◈。

　　比亚迪海鸥和海豚两台车每个月合起来能卖到6万辆左右✿◈，这样的统治力在小型电动车市场是数一数二的姜可全文番外TXT百度免费笔趣阁凯发手机app✿◈。现在吉利星愿上市✿◈，多少会给这两位选手带来一些压力✿◈，消费者的选择也更多了✿◈。那么问题来了✿◈，吉利星愿和比亚迪海鸥✿◈、海豚✿◈，你会怎么选呢？